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中华紧固件网:海盐紧固件,海盐紧固件厂,海盐高强度紧固件,海盐紧固件市场

发表于:2010-11-8 9:50:48
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中华紧固件网:海盐紧固件,海盐紧固件厂,海盐高强度紧固件,海盐紧固件市场


    继核电、风电之后,海盐对紧固件的标准检测又涉足到了航空这一高端领域。笔者日前获悉,浙江海盐国家标准件产品质量监督检验中心与中国商用飞机有限责任公司签订了《技术鉴定协议》和《检验检测合同》,为c919大型客机标准件承担质量检测任务。换句话说,我国自主设计的c919大型客机上的109万件标准件质量是否合格,可以由浙江海盐国家标准件产品质量监督检验中心说了算。
  "飞机特殊的飞行环境和安装的昂贵代价要求设备必须有完美的质量,更需要质量可靠的标准件,每一颗螺丝都得符合要求。"有关人员说,"海盐国家标准件产品质量监督检验中心积累了丰富的经验,已经顺利通过了商飞公司的检测大纲评审,完全可以帮助c919大型客机标准件生产厂家进行质量控制,为c919大型客机实现2014年首飞、2016年交付使用出力。"
    据了解,海盐国家标准件产品质量监督检验中心承担c919大型客机标准件检测任务后,为确保高锁螺栓检测任务的顺利实施,中心专门成立了由一名高级工程师带队的检验检测攻关小组,对航空检测标准进行了解读,并根据高锁螺栓外形特征设计研发了专门的工装夹具。
    业内人士表示,中国是世界上增长速度最快的民用飞机市场,通过参与c919大型客机标准件检测,海盐国家标准件产品质量监督检验中心的标准件检测能力将提升到一个新的高度,为今后开拓更高端客户市场打下坚实基础。
    为加快当地紧固件企业产品升级的步伐,浙江海盐县质监局在去年申报并实施7个获各级批准立项科研项目的基础上,今年又申报科研项目7个,其中国家质监总局1个、浙江省质监局2个、浙江省科技厅4个。
从海盐县紧固件同业商会获悉,海盐紧固件行业的集体商标"铁海盐"注册申请已经受理,海盐紧固件企业以后就可用"铁海盐"这一集体商标,拓展国内紧固件市场。这将大大提高海盐紧固件产业的知名度,同时有利于整个产业的健康发展。
  紧固件产业是海盐传统工业支柱产业,目前全县共有紧固件企业800余家,年生产紧固件产品100万吨,销售额83亿元人民币,其中自营出口5.1亿美元,占全国紧固件出口的11%。可是面对金融危机和欧美反倾销,海盐紧固件产品出口下滑明显,紧固件产业遭遇了前所未有的严峻考验。为了能够调整营销策略,在稳定外贸订单的同时,利用品牌打开国内市场,海盐决定注册集体商标"铁海盐"。
  紧固件是海盐传统支柱产业,经过40多年的发展,紧固件产业已经占全县经济总量的以上。海盐拥有紧固件及其上下游关联企业千余家,产品品种14000余种,年产值80多亿元,是全国紧固件产品的重要生产基地之一。为有效推进海盐传统紧固件产业向现代产业集群转型升级,提高紧固产业对海盐经济的贡献率和拉动率,海盐县质监局在紧固件块状产业深入开展"质量提升"活动,实施多项组合举措,助推海盐紧固件产业新一轮发展。
  经过海盐县质监局的质量帮扶提升,海盐紧固件块状产业规模不断壮大,呈现出三个新特点:一是产品质量得到提升,2009年标准件产品在省级监督检查中,合格率达到92.6%。整个标准件产业拥有国家免检产品1只,浙江名牌产品1只,嘉兴名牌产品5只;标准件规上企业通过质量管理体系认证的达77家。
  二是产品实现多样化,结构日趋合理。标准件生产企业按产品用途分类:汽配类33家,铁路类10家,风电类5家,核电类1家,石化类7家,航空类1家,其它通用件60余家。高强度、汽配件等高附加值产品渐成产业支柱。
  三是发展势头得到提升,全县紧固件规模以上企业达到140余家,占全县规模以上企业的强。
    据了解,该协会下属的钢铁贸易部各部长企业年内还将按照分工,一起探讨和国内12家重点钢铁公司开展"合作多赢"活动事宜。 
    向"双反"调查说"不" 
   成功以"无损害"告捷 
    今年10月,美国商务部正式立案展开对我国钢铁紧固件"双反"幅度的调查,这让海盐紧固件企业的神经一下子又绷紧了。浙江省紧固件行业协会及时召开应诉协调会议,商讨应诉工作方案,近30家涉案企业决定联合应诉,其中10家为海盐企业,并进行了统一的应诉培训。 
   在紧固件企业集体抱团应诉下,基于对客观事实的正确判断,美国认定中国产紧固件未对美国产业造成实质损害或实质损害威胁,终止"双反"合并调查。据悉,这是2006年美国对华开启"双反"调查以来23起案件中唯一一起以"无损害"终止调查的案件。 
    "我们企业超过50%的产品是销往美国的,让我们面对贸易壁垒时,有了更多底气据理力争,否则出口市场只会越走越窄。"一名参与应诉的紧固件企业负责人如是说。 
    积极谋划明年工作 打响"铁海盐"品牌 
    海盐县外经贸局相关负责人告诉记者,今年初以来,由于金融危机和贸易壁垒的双重影响,海盐紧固件产业发展受到了一定影响。但是,紧固件作为"工业之米",随着全球经济回暖,其需求量也在逐日回升。 
     当然,海盐的紧固件企业也已积极行动起来。上个月,新东方紧固件、宇星螺帽等11家紧固件企业前往美国,参加在拉斯维加斯举办的美国西部工业紧固件展。 
    据了解,海盐紧固件产业群注册企业已超过1200家,其中生产企业超过800家。"嘉兴兄弟标准件有限公司利用企业在品牌、销售渠道、研发等多方面的优势""开拓市场、设备更新、产品研发,这些投入对生存环境堪忧的小企业来说是笔太大的投入,而让其为其他企业加工生产,就是一种双赢。"一位业内人士如是说。
  海盐高强度紧固件有限公司位于浙江海盐县,主营紧固件、钢材等。公司秉承"顾客至上,锐意进取"的经营理念,坚持"客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!  本公司为高强度紧固件专业生产企业,拥有固定资产1350万元,占地面积15828平方米。地理位置优越,距杭州80公里,上海100公里左右,交通十分便利。  本公司产品结构为din(德制):bs(英制):ansi(美制):jis(日制):gb(国标)几大类紧固件及各种非标件、铆钉等几百个品种。规格为m4-m16,长度为8-250毫米。
    海盐高强度紧固件结构为din(德制):bs(英制):ansi(美制):jis(日制):gb(国标)几大类紧固件及各种非标件、铆钉等几百个品种。规格为m4-m16,长度为8-250毫米。主导产品为各种六角法兰面螺栓、外六角螺栓、内六角螺栓、马车螺栓和方头螺栓,材料为:碳钢、不锈钢及铜,产品强度级别分别为4.8、6.8、8.8、10.9和12.9级。
    "飞机特殊的飞行环境和安装的昂贵代价要求设备必须有完美的质量,更需要质量可靠的标准件,每一颗螺丝都得符合要求。"有关人员说,"海盐国家标准件产品质量监督检验中心积累了丰富的经验,已经顺利通过了商飞公司的检测大纲评审,完全可以帮助c919大型客机标准件生产厂家进行质量控制,为c919大型客机实现2014年首飞、2016年交付使用出力。"
    据了解,海盐国家标准件产品质量监督检验中心承担c919大型客机标准件检测任务后,为确保高锁螺栓检测任务的顺利实施,中心专门成立了由一名高级工程师带队的检验检测攻关小组,对航空检测标准进行了解读,并根据高锁螺栓外形特征设计研发了专门的工装夹具。
目前紧固件制品出口的平均销售净利率不足3%,不少企业甚至对低于1%的订单也不得不接。  虽然低档次产品与低价格相正比,中国制造紧固件一直以价廉物美引以为荣,但发达国家并不这么看,他们认为物美质优与高价是划等号的。
  面对生存危机中的中小型紧固件企业,终于发出与低价策略"拜拜"的声音。上海天宝紧固件制造有限公司老总在广交会上一次就签订3000多万元的外贸大订单。他告诉记者,逼到悬崖边的企业只有两种选择,要么继续低价出口慢慢等死;要么杀出一条生路。他们选择了后者,与去年同期相比,公司对外出口紧固件制品价格平均提升7%-10%,开始还担心外商会不会拒绝。但实践证明,多数客商还是接受涨价的,出口数量虽有所减少,但出口总额并未下降。
    业内人士表示,中国是世界上增长速度最快的民用飞机市场,通过参与c919大型客机标准件检测,海盐国家标准件产品质量监督检验中心的标准件检测能力将提升到一个新的高度,为今后开拓更高端客户市场打下坚实基础。
   海盐紧固件产业经过40多年的发展,目前已拥有标准件及其上下游相关企业1000多家,其中生产性规上企业141家,紧固件产业占全县经济总量的以上。2008年,海盐全县紧固件产量100万吨,销售额83亿元,占全国的16%。但由于海盐紧固件企业整体规模较小、产品附加值低,抗风险能力较差。去年,受国际金融危机以及西方国家反倾销的影响,依赖出口的海盐紧固件企业订单骤减,企业生产经营困难.
     作为海盐紧固件业第一个产业规划,其显示了该县政府对紧固件产业的长远谋划。海盐县副县长孙雄伟说:"海盐紧固件产业在经历了长期粗放型发展后,必然要进行一次大的调整。该《规划》和以往政府制定的规划有很大的不同,就是没有邀请大院名校,而是海盐根据自身的实际情况,通过行业内部集思广益,制定出的一个本土化的、操作性可行性很强的规划。"
  记者从海盐紧固件同业商会获悉,2011年,海盐将参与浙江省标准件区域品牌和浙江省紧固件产品出口基地的申报工作与紧固件企业信用评定海盐地区试点工作,促进紧固件产业的健康发展。同时,通过贯彻执行《海盐紧固件产业调整与振兴规划》,加快海盐标准件科技创新服务平台的建设,海盐也将着力提升全县紧固件行业的创新能力。 
  当然,转型升级、勇攀高端市场需要大量资金支持。海盐紧固件同业商会相关工作人员告诉记者,在银根紧缩的大趋势下,面对可能出现的紧固件企业的资金紧张,海盐紧固件同业商会将按照《海盐县紧固件同业商会会员间资金应急互助实施办法》的要求,组织会员间资金应急互助,携手共渡难关。 
   而在浙江新东方紧固件有限公司,一个更加宏伟的计划正在付诸实践当中。该公司董事长陈正良说,新东方紧固件有限公司通过内部整合,将会形成多个子公司,其中最重要的还是上马汽车零部件项目,计划分3年实施,并且争取实现上市。目前,汽车零部件项目的厂房将于本月竣工,预计今年7月就能投产,产品将销往国内外知名的汽车生产厂商。
     海盐县外经贸局相关负责人告诉记者,今年初以来,由于金融危机和贸易壁垒的双重影响,海盐紧固件产业发展受到了一定影响。但是,紧固件作为“工业之米”,随着全球经济回暖,其需求量也在逐日回升。 
    当然,海盐的紧固件企业也已积极行动起来。上个月,新东方紧固件、宇星螺帽等11家紧固件企业前往美国,参加在拉斯维加斯举办的美国西部工业紧固件展。  
    对于企业来讲,自主创新要以市场为导向,建立一个全新的自主创新体系,而且特别强调企业要成为创新投入、创新活动和创新成果应用的主体。
    近十几年来,中央制订出许多有利于企业发展的政策,但在落实过程中,往往因“企”而异,从税费的征收到进口设备的审批,再到金融资本的扶持,外资、合资企业所得税税率只有15%,而生产国产品牌的国有民营企业却为33%。以中国海盐紧固件工业的现有水平,欲与跨国公司全面竞争是不现实的。合资企业、民营企业和国有企业应该站在同一个起跑线上。
    政府各部门要支持和关心海盐紧固件行业。首先在产业政策导向上,要把高强度、高精度海盐紧固件和非标异形件作为重点发展产品。列入国家发展规划,同时要给予高强度、高精度紧固企业经评审列入技术进步企业,在税收上给予一定的减免(主要是所得税),由于该类企业对于装备和技术上要求高,因而投资也大,管理水平也高。因而对技改项目要给予资金、融资方面便利及贴息。进口调和的关税为零,各国产设备享受30%的退税政策等方面的政策支撑,以进一步缩小与国际水平的差距。
    高强度、高精度海盐紧固件和非标异形应列入国家级新产品(不能轻视小小螺丝钉的作用),由行业协会组织协调和实施,同时给予税收减免政策,促进产品升级换代,以替代进口。
    创新、公平与和谐,和中国海盐紧固件行业发展紧密相联。“科学技术是第一生产力,自主创新是第一竞争力”。如今,自主创新正成为时代的最强音,中国海盐紧固件行业拐点将至,如何不偏离主航道,实行安全转向,是每一个海盐紧固件人士必须慎重考虑的问题。
    可以说,这几年来,中国海盐紧固件行业已集聚了一定的能力,资本、人力的投入固然是加快建设创新型行业的重要要素,而最关键的是科技和经济结合的创新机制。海盐紧固件业粗放型的增长方式已经遇到了严峻的挑战,资源要素紧缺,环境压力加大,低成本竞争,数量型扩大发展越来越难以为继。
    缺乏创新体系是中国海盐紧固件业永远的痛,没有错,自主创新已成为社会各界的共识,这不仅因为上有中央的号召,下有强大的舆论压力。随着市场竞争的日益加剧,“卖一吨螺丝只赚一捆大葱的钱”的日子,正日益向海盐紧固件业逼近。自主创新成为企业降低成本、获取利润的必然途径。
    海盐紧固件业内一定要对我们企业目前的生产环境做一个准确的认识。我们处在一个怎样的生产环境呢?10年前、5年前不能做的事,现在只要把思路打开,眼界放开,我们就能做了。日本、韩国和中国台湾的海盐紧固件业健康发展的时间只能三十年左右。中国海盐紧固件正处在难得的历史机遇期,应该有强烈的使命感和危机意识,绝不能满足于现在取得的一点点成绩。
标准件产业是海盐县传统优势产业,也是海盐县“415”工程重点培育提升的产业,海盐紧固件产业经过40多年的发展,目前已拥有标准件及其上下游相关企业1000多家,其中生产性规上企业140多家,紧固件产业占全县经济总量的20%以上。目前海盐县已是全国标准件出口基地,出口额占全国总量的十分之一。  在经历长期粗放型发展后,海盐紧固件产业目前正处于转型升级的关键时期,海盐县明确提出要培育发展铁路、风电、核电、汽配、航空、石化六大紧固件产业群,力求将长期徘徊在低端市场的海盐紧固件“拧”上高端市场。海盐县有关人员表示,此次“海盐紧固件”成功获评“浙江区域名牌”意义重大,不但可以提升生产企业的整体质量水平,引领行业发展,而且通过加强对“海盐紧固件”浙江区域名牌的使用和保护,可以进一步树立和维护“海盐紧固件”品牌形象,不断增强“海盐紧固件”的市场竞争力。
  “我们将通过''''''''''''''''一对一''''''''''''''''政策扶持,支持企业实施技术创新和改造,向高端市场拓展,同时做大做强科技创新、信息商贸、物流包装、教育培训四大服务平台,建设海盐国际五金城、国家标准件质检大厦、紧固件专业学校三大海盐紧固件标志物,牢固奠定海盐紧固件的行业地位。”有关人员介绍。
  据了解,上月底,中国航天科工集团航天精工有限公司与海盐县就标准件产业合作进行签约,海盐将利用航天精工研发制造的核心技术优势和央企品牌、政策、资金、技术、渠道等优势,结合海盐标准件产业的优势和资源,开展资本层面、业务层面、技术层面、物流配送、供应链战略等多层面、全方位的合作。3年内在海盐建立15家以上的合作企业。各合作单位营业收入总量规模3年内达到50亿元以上。
  今年上半年成都实现地区生产总值3107.6亿元,位列全国第十一位,以17.8%的增速位列全国第一。到了今年第三季度,成都晋升到全国第八位。在全国GDP前十强的名单中,西部占了两个席位,分别是成都和重庆。西部城市快速增长主要有两个原因,一方面是西部地区受到外部冲击的影响较东部地区较小;另外一方面则是近些年政府大力增加投入发展工业,已经形成了产能。 
  未来5年,成都将全力推动汽车制造业的规模发展,打造世界级、万亿级的国际高端产业基地,实施高端发展战略和''''''''产业倍增''''''''计划,让成都国际汽车城将驰骋产业高速路。一汽大众成都工厂、吉利/沃尔沃成都基地将努力建成千亿级高端制造业''''''''航母''''''''。借力一汽大众EA211发动机、德国博世底盘系统等总成和关键零部件项目成链发展,逐渐形成汽车零部件千亿产业集群。同时,富士康、戴尔、仁宝、德州仪器、联想、纬创等众多世界级电子信息企业纷纷入驻,使成都形成年产值几千亿元的电子信息产品产业链,给当地的配套企业带来了巨大商机。 
  此外,成都五金机电市场兴旺繁荣并闻名全国,历史悠久的''''''''西门生产资料一条街''''''''和已经推出的''''''''金府五金机电城''''''''、''''''''长久机电交易市场''''''''、''''''''万贯五金机电城''''''''、''''''''西部五金机电城''''''''''''''''华陵机电广场''''''''、''''''''青白江五金机电城''''''''等大型五金机电市场,以及众多国际知名五金机电公司与国内大型五金机电集团纷纷在成都建立分公司或办事处,这充分说明了成都五金机电市场具有广阔的市场空间和良好的发展前景。
    据预测,2012年西部经济将以15%的增长速度超越东部。有鉴于此,金蜘蛛建议紧固件企业把握住机遇,让充满潜力的西部市场将成为新的业务增长点。 




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[最后修改于 2012-10-30 13:43:23]
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第1楼      
回复发表于 2010-11-9 13:39:41  引用回复
 前三季度海盐进出口总值111172万美元,同比增长52.3%,其中出口86876...在出口产品中,铁海盐的标志性产品——钢铁制品(包括紧固件、不锈钢管)前三季度出口快速回升,出口31635万美元,同比增长58.4%,一扫金融危机以来的阴霾。而在其他传统大宗产品出口平稳回升的同时,电子电气仪器仪表产品出口保持快速增长,前三季度完
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回复发表于 2010-11-10 9:56:20  引用回复
 据统计,海盐钢铁制品(包括紧固件、不锈钢管)一季度出口同比增长20.3%,累计出口7900万美元,坐稳"头把交椅"。其中紧固件商品更是摆脱长久以来的出口低迷行情,同比增长28.8%。
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回复发表于 2010-11-11 9:02:18  引用回复
海盐素有"铁海盐"之称,拥有雄厚的产业基础。随着杭州湾跨海大桥通车,海盐现在成为长三角经济圈上海、杭州、苏州、宁波、嘉兴这一环杭州湾黄金区域的中心点。这样,杭州、苏州、上海等地的工业园区,在大批量的采购各类紧固件产品时,海盐将成为他们的首选之地。同时,海盐除了拥有绍嘉高速跨江大桥、沪杭快速通道、杭浦高速、乍嘉苏高速公路等陆路运输线路外,还拥有年吞吐能力120万吨的黄桥紧固件综合码头、六平申内河航道、国家一级口岸乍浦港,距上海港、宁波港等也只有80公里左右,这一切水路优势,加大了海盐紧固件产业的对外出口能力。
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回复发表于 2010-11-11 14:34:45  引用回复
海盐紧固件生产企业必须进行转型升级,减少环境污染,降低生产成本,提升产品质量,推动紧固件产品向高附加值转型.徐德仁说:"海盐推广无酸除锈拉丝技术的条件已经基本成熟,上个星期相关部门进行了现场调研,接下来准备在全县的紧固件企业中进行全面试点."
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回复发表于 2010-11-12 11:49:47  引用回复
 对海盐紧固件行业今后的发展,业内人士均表示乐观。据了解,海盐紧固件出口2007年依然快速增长,已取代纺织服装成为海盐第一大出口产品,出口额达3.2亿美元,同比增长45%,占海盐县同期出口总值的36%。海盐县紧固件同业商会相关负责人表示,国际需求量的扩大及企业对出口市场的拓展都成为紧固件出口增长的动力。随着企业间的整合和产品结构调整的步伐加快,海盐紧固件产业将迎来更大的发展机遇。
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回复发表于 2010-11-13 9:42:58  引用回复
    11月5日,海盐两家紧固件企业获得上海铁路局物资采购市场准入证,这标志着紧固件这一海盐传统产业在转型升级方面获得了新进展。
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回复发表于 2010-11-15 14:54:57  引用回复
海盐两家紧固件企业获得上海铁路局物资采购市场准入证,这标志着紧固件这一海盐传统产业在转型升级方面获得了新进展。
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回复发表于 2010-11-16 17:12:12  引用回复
海盐紧固件将向汽车、高速铁路、航空航天、核电、石化和风电产业“进军”。
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回复发表于 2010-11-19 14:55:02  引用回复
位于杭州湾跨海大桥北岸的浙江海盐国际紧固件五金城,这个年交易量可达100亿元的全球最大紧固件博览采购中心盛大开业,正式对外开放。
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浙江标准件技术创新服务平台落户海盐本报讯 海盐标准件产业转型升级又添新翼。
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据悉,目前中国紧固件产能在1000万吨左右,存在20%的产能过剩,而这些产能过剩的都是低端产品。“海盐低端产品太多,全县紧固件产品的平均价格只有1万元
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第12楼      
回复发表于 2010-11-29 15:35:17  引用回复
浙江海盐紫云紧固件有限公司成立于2005年,是一家股份制企业,“铁海盐”的一颗新星。
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第13楼      
回复发表于 2010-11-30 17:35:33  引用回复
  2009年,国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划,总投资8820.03亿元。我国轨道交通的不断“增量”不仅可以带动铁路行业的发展,而且在一定程度上也会带动相关产业的发展。紧固件产业则是众多产业之一。截至目前,有约27个城市正在筹备建设城市轨道交通,其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。     至2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线路,总长2259.84公里,总投资8820.03亿元。而据不完全统计,北京、上海等15个城市共有约50条,1154公里轨道交通线路在建。随着铁路、地铁等增加的市场容量,标准件的市场需求量正加速增产。虽然铁路的建设离不开紧固件的作用,但是并不是所有规格和型号的紧固件都适用于铁路建设,一些普通紧固件的强度根本无法适应高铁的震动,铁路和地铁等轨道交通都需要强度较高的紧固件。随着铁路建设的不断增加,我国对高强度紧固件的需求也将快速增加。
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第14楼      
回复发表于 2010-12-1 15:51:21  引用回复
至2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线路,总长2259.84公里,总投资8820.03亿元。而据不完全统计,北京、上海等15个城市共有约50条,1154公里轨道交通线路在建。随着铁路、地铁等增加的市场容量,紧固件的市场需求量正加速增产。虽然铁路的建设离不开紧固件的作用,但是并不是所有规格和型号的紧固件都适用于铁路建设,一些普通紧固件的强度根本无法适应高铁的震动,铁路和地铁等轨道交通都需要强度较高的紧固件。随着铁路建设的不断增加,我国对高强度紧固件的需求也将快速增加。 
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第15楼      
回复发表于 2010-12-7 15:55:43  引用回复
《规划》确定了海盐紧固件六大产业发展方向,即汽车、高速铁路、航空航天、核电、石化和风电产业.目前,海盐紧固件企业已经开始涉猎这六大产业.33家企业生产汽配类紧固件,10家涉足铁路类,从业风电类的企业有5家,核电类有1家,石化类有7家,航空类有1家.
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第16楼      
回复发表于 2010-12-13 9:55:48  引用回复
海盐县永福紧固件厂是一家制造和加工紧固件、标准件、五金、机械配件等的专业化工厂,位于西塘桥镇元通集镇西侧,杭浦高速公路从村域东侧穿过,盐加公路贯穿其中
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第17楼      
回复发表于 2010-12-14 15:37:11  引用回复
“企业想要转型升级,规划给我们指了一条好出路。”7月22日,当《海盐县紧固件产业调整和振兴规划》获评审通过时,海盐三马标准件有限公司
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第18楼      
回复发表于 2010-12-16 10:16:47  引用回复
嘉兴海盐紧固件 单个铺位商住两用 5800每平方米,一、项目名称:中国国际紧固件五金城,
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第19楼      
回复发表于 2010-12-17 10:01:12  引用回复
据悉,目前中国紧固件产能在1000万吨左右,存在20%的产能过剩,而这些产能过剩的都是低端产品。“海盐低端产品太多,全县紧固件产品的平均价格只有1万元
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第20楼      
回复发表于 2010-12-24 16:31:40  引用回复
11月5日,海盐两家紧固件企业获得上海铁路局物资采购市场准入证,这标志着紧固件这一海盐传统产业在转型升级方面获得了新进展
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