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焊接紧固技术-恒丰铆钉

发表于:2016-4-6 16:38:13
jshfmd
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靖江市恒丰铆钉制造有限公...
 

焊接紧固技术-恒丰铆钉



通常使用螺栓螺帽栓紧的方式佔据了许多紧固时间,其实还有许多其他的接合工法,而最主要的是以焊接方式将组件接合的工法。焊接是金属板材装配常见的技术,汽车车体、电器和几乎所有由两件或多件钢板构成的製品,通常都可能使用焊接式接合工法,这也是目前的现况。为了进一步简化装配过程,以及考虑到组件可拆卸与更换的问题,扣件通常直接焊接在接合点部位,这具有许多连带优点。虽然大部分直接焊接的扣件使用电阻凸出焊接法,仍然有些应用场合需要不同的技术。我们先简单提示有关焊接技术,以及其主要方式,然后再深入探讨电阻焊接。

恒丰铆钉产品包括:开口型抽芯铆钉、封闭型抽芯铆钉,单双鼓型抽芯铆钉,内外锁拉丝铆钉,轻乐型抽芯铆钉/海马钉,防水型灯笼铆钉等铆接工具铆枪。

焊接技术

焊接是使用熔化的金属将一系列金属紧固的步骤总称。软焊(Soldering)是焊接技术的第一步,软焊工法简单说就是使用低熔点金属「黏合」两件或多件金属。接合组件将置于彼此相邻位置,该接合部位加热,注入熔化的焊料到接合部位。这是产生低接合强度接合便宜又有效的方法,(视使用的焊料类型而定,焊接接合部位抗剪强度大约是 30~45N/mm2)。若需较高接合强度,则使用硬焊工法(Brazing)。硬焊和软焊非常相似,不同点在注入接合部位的填充材料熔点较高。硬焊接合强度通常约为250~325N/mm2,但热度较高可能导致组件变形、熔化或弯折翘起(尤其是靠近塑料部位),以及变色或腐蚀等问题。

现在来谈焊接。焊接不同于先前提到的软焊和硬焊两个工法,使用熔化的「黏胶或金属物质」将组件黏合在一起。焊接其实是将组件熔化在一起,该接合处于焊接部位熔融而形成一个单体。此产生的方式因所使用方法而不同,但都是用加热式、加压式或两种并用。压力焊接部位将焊接面挤压在一起,而热源使金属基材熔化。该部位继而固化,产生一个均一部位,熔合形成一表面。热源通常为易燃气体或电流,还有一些其他新奇的工法(雷射焊接、电子束等,但很少应用在紧固方面)。

在适当接合位置的扣件需要与别的组件接合在金属板材上,而且在很多情况下,装配工人无法搆得到接合扣件背面(死角)的部位。常见的焊接式接合扣件包括焊接螺帽和焊接螺柱、夹具用的螺纹螺柱和安装板(用来加厚某一部位以增加接合强度)。

通常小零件和装配件中的子组件都直接焊接到金属板上,以取代螺纹扣件机械接合所需的时间和劳力。这在低价商品例子中尤其明显,装配件若是坏了,就得整个更换,而不是拆卸来更换小零件和子组件(例如电动刮鬍刀、烤麵包机、电风扇和小玩具等)。

恒丰铆钉20多年专注不锈钢抽芯铆钉的研发与制造,并且严格执行ISO/TS16949:2009汽车质量管理认证体系,荣获国家8项实用新型专利证书,同时可按照德标DIN,美标IFI,国标GB,国际标准ISO生产各种不锈钢拉钉,可按客户要求定制。欢迎各位客户前来选购!恒丰铆钉官网:http://www.hfrivet.com

[最后修改于 2016-4-6 16:36:34]
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恒丰铆钉专业生产不锈钢抽芯铆钉,开口型拉钉,封闭型拉钉,鼓型抽芯铆钉,拉丝铆钉,灯笼铆钉,海马钉 http://www.hfrivet.com
  
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